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如果含碳量過高，絲杠廠廠址，調質后工件的強度雖高，但韌性不夠，如 含碳量過低，韌性提高而強度不足。為使調質件得到好的綜合性能，一般含碳量 控制在 0.30~0.50%。 調質淬火時，要求工件整個截面淬透，使工件得到以細針狀淬火馬氏體為 主的顯微組織。通過高溫回火，得到以均勻回火索氏體為主的顯微組織。
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高速傳動絲桿是地鐵、動車等軌道交通車廂門的重要組件，它負責驅動車門開合，軌道車輛自動門系統是車輛重要部件之一，自動門的工作原理為門板由支架支撐在導軌上，導軌連接到驅動裝置，驅動裝置通過導軌帶動門板滑動。每個門都有鎖閉機構，在門關閉到位時，鎖閉機構實現機械鎖閉。
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40Cr 絲杠工件淬火后應采用油冷，40Cr 鋼絲杠的淬透性較好，在油中冷卻能淬 硬，而且工件的變形、開裂傾向小。但是小型企業在供油緊張的情況下，對形狀 不復雜的工件，可以在水中淬火，并未發現開裂，只是操作者要憑經驗嚴格掌握 入水、出水的溫度。
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鄭經理：
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